"Podczas studiów magisterskich z zakresu odpowiedzialności i praktyki biznesowej nabrałem niepokojącego poczucia pilności kryzysu klimatycznego. Historycznie byłem wyborcą LibDem, ale od około 2008 roku poczułem się poruszony do głosowania na Partię Zielonych. Zmiana ta była podyktowana nie tylko moimi obawami o środowisko, ale także absolutnym sprzeciwem wobec odnowienia naszego tak zwanego "odstraszacza" nuklearnego, Tridentu. Partia Zielonych konsekwentnie sprzeciwiała się takiej diabolicznej broni w przeciwieństwie do Partii Pracy czy LibDems. W 2015 roku, aby przekazać darowiznę i przyczynić się do utrzymania przynajmniej 1 fantastycznego posła, którego nasza partia ma w commons, postanowiłem dołączyć do Partii Zielonych, chociaż ze względu na pracę poza domem przez większość czasu nie byłem w stanie zaangażować się tak bardzo, jak bym chciał poza tym.
Reakcja na kryzys klimatyczny staje się coraz bardziej pilna i moim zdaniem nie należy teraz rezygnować z żadnych rozwiązań. Na przykład, jeśli chodzi o podróże, COVID nauczył nas, że istnieje wiele podróży, zwłaszcza w ramach naszej działalności gospodarczej, których potrzebę możemy ponownie rozważyć. To powiedziawszy, potrzeba podróży i transportu nigdy nie zniknie. Tam, gdzie nie możemy wyeliminować potrzeby transportu i podróży, naszą kolejną opcją jest zmniejszenie lub, tam gdzie to możliwe, wyeliminowanie wpływu naszej aktywności. Aby to osiągnąć (tam gdzie jazda na rowerze nie jest opłacalna!), musimy w maksymalnym stopniu doprowadzić do przesunięcia modalnego z transportu lotniczego i drogowego na kolejowy. Ponadto musimy zastąpić flotę pojazdów napędzanych w przeważającej mierze silnikami spalinowymi takimi, które eliminują emisję CO2 podczas produkcji, użytkowania i po zakończeniu eksploatacji.
Transport i podróże to oczywiście tylko jeden aspekt naszego zużycia energii. Musimy również zaspokoić nasze potrzeby domowe, handlowe i przemysłowe. Wszystko to przy jednoczesnej eliminacji emisji CO2! Ponownie, punktem wyjścia musi być maksymalne zminimalizowanie zużycia - efektywne wykorzystanie cennych zasobów musi być zawsze priorytetem.
W ciągu ostatnich kilku lat stawało się dla mnie coraz bardziej oczywiste, że potrzebna jest logiczna, a nie ideologiczna reakcja na tę sytuację i z tego powodu zacząłem kwestionować niektóre z moich wcześniejszych stanowisk w sprawie wielu dużych projektów infrastrukturalnych, które, jeśli zostaną starannie zrealizowane, mogą znacząco przyczynić się do dostarczenia i efektywnego wykorzystania naszych przyszłych dostaw energii.
W związku z tym moje poglądy na temat projektów takich jak HS2 i Hinkley C zaczęły się zmieniać na ostrożne i kwalifikowane poparcie. Nie chodzi tu o wykluczenie energii wiatrowej, słonecznej i pływowej - potrzebujemy silnej mieszanki rozwiązań, a następnie podejmowania decyzji naukowych w oparciu o fakty, dane i dowody dotyczące tego, jak najlepiej wykorzystać dostępne technologie, aby zaspokoić nasze potrzeby i potrzeby przyszłych pokoleń w sposób zrównoważony. Chociaż Partia Zielonych jest nadal, niestety, stosunkowo niewielka, to nasze wpływy rosną i miejmy nadzieję, że tak będzie nadal. Jest moim przekonaniem, i na szczęście nie jestem jedyny, że moglibyśmy wykorzystać niesamowite bogactwo talentów i wpływów, które istnieją w naszej partii, aby poprowadzić realizację tych projektów w najbardziej zrównoważonym możliwym kierunku, a także solidnie pociągnąć rząd do odpowiedzialności, gdy tylko odkryjemy, że tak się nie dzieje."
Neil O'Doherty - członek GPEW, Somerset
