"Während meines Masterstudiums in Verantwortung und Unternehmenspraxis wurde mir die Dringlichkeit der Klimakrise auf beunruhigende Weise bewusst. In der Vergangenheit war ich Wählerin der LibDem, fühlte mich aber ab etwa 2008 veranlasst, die Grüne Partei zu wählen. Der Grund für diesen Wechsel war nicht nur meine Sorge um die Umwelt, sondern auch meine absolute Ablehnung der Erneuerung unserer so genannten nuklearen Abschreckung, Trident. Die Grüne Partei hat sich im Gegensatz zu Labour oder den Liberalen konsequent gegen diese teuflischen Waffen ausgesprochen. 2015 beschloss ich, der Grünen Partei beizutreten, um zu spenden und dazu beizutragen, dass zumindest der eine fantastische Abgeordnete, den unsere Partei im Unterhaus hat, erhalten bleibt, auch wenn ich mich aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit nicht so stark engagieren konnte, wie ich es gerne getan hätte.
Es wird immer dringender, auf den Klimanotstand zu reagieren, und ich bin der Meinung, dass wir jetzt keine Lösungen außer Acht lassen dürfen. Was zum Beispiel das Reisen betrifft, so hat uns COVID gelehrt, dass wir die Notwendigkeit vieler Reisen, insbesondere im Rahmen unserer Geschäftstätigkeit, überdenken können. Dennoch wird der Bedarf an Reisen und Transport nie ganz verschwinden. Wenn wir die Notwendigkeit von Verkehr und Reisen nicht beseitigen können, besteht unsere nächste Option darin, die Auswirkungen unserer Tätigkeit zu verringern oder, wenn möglich, zu beseitigen. Um dies zu erreichen (wo Radfahren nicht möglich ist!), müssen wir die Verkehrsverlagerung weg vom Flugzeug und der Straße hin zur Schiene so weit wie möglich vorantreiben. Darüber hinaus müssen wir den immer noch überwiegend mit Verbrennungsmotoren betriebenen Fuhrpark durch einen Fuhrpark ersetzen, der während der Herstellung, der Nutzung und am Ende der Nutzungsdauer keine CO2-Emissionen verursacht, und derzeit ist die elektrische Traktion mit einer Mischung aus Batteriespeichern und Wasserstoff-Brennstoffzellen die wichtigste technische Lösung für dieses Problem.
Transport und Reisen sind natürlich nur ein Aspekt unseres Energieverbrauchs. Wir müssen auch unseren häuslichen, gewerblichen und industriellen Bedarf decken. Und das alles bei gleichzeitiger Vermeidung von CO2-Emissionen! Auch hier muss der Ausgangspunkt darin bestehen, den Verbrauch so weit wie möglich zu minimieren - die effiziente Nutzung wertvoller Ressourcen muss immer Priorität haben.
In den letzten Jahren ist mir immer klarer geworden, dass eine logische und keine ideologische Antwort auf die Situation erforderlich ist. Aus diesem Grund habe ich begonnen, einige meiner früheren Positionen zu einer Reihe von großen Infrastrukturprojekten in Frage zu stellen, die, wenn sie sorgfältig durchgeführt werden, wesentlich zur Bereitstellung und effizienten Nutzung unserer künftigen Energieversorgung beitragen könnten.
Infolgedessen änderte sich meine Meinung zu Projekten wie HS2 und Hinkley C in eine vorsichtige und qualifizierte Unterstützung. Das schließt Wind-, Solar- und Gezeitenkraft nicht aus - wir brauchen eine starke Mischung von Lösungen auf dem Tisch und müssen dann wissenschaftliche Entscheidungen auf der Grundlage von Fakten, Daten und Beweisen darüber treffen, wie wir die verfügbaren Technologien am besten nutzen, um unsere Bedürfnisse und die zukünftiger Generationen auf nachhaltige Weise zu erfüllen. Die Grüne Partei ist zwar leider immer noch relativ klein, aber unser Einfluss nimmt zu, und das wird hoffentlich auch so bleiben. Ich bin der Überzeugung - und zum Glück bin ich nicht der Einzige -, dass wir den unglaublichen Reichtum an Talenten und Einfluss, der in unserer Partei vorhanden ist, nutzen können, um die Umsetzung dieser Projekte in die nachhaltigste Richtung zu lenken und die Regierung energisch zur Rechenschaft zu ziehen, wenn wir feststellen, dass dies nicht der Fall ist."
Neil O'Doherty - GPEW-Mitglied, Somerset
